Hallo Frau Steiner,

ich kann Ihren Beitrag voll und ganz unterschreiben. Ich wohne mit Frau und zwei Kindern seit 11 Jahren hier in der Sandstraße 35 (nicht in den Nymphenburger Höfen!) und verfolge seither, wie sich die verkehrliche Situation immer weiter verschlimmert.

Schon 2008 habe ich mich an das KVR gewandt, mit der Bitte, diese Situation zu überdenken bzw. zu überplanen - die Antwort lautete (auf 3 Seiten): Kann man leider nichts machen - der Verkehr muss fließen.

Ich für meinen Teil bin nicht mehr bereit, dies weiter hinzunehmen. Es muss hier was unternommen werden, um den Verkehr wirksam zu begrenzen, da die Sandstraße (zw. Nymphenburger und Dachauer Stzraße) inzwischen ein reines Wohnviertel ist und eben nicht mehr aus einer Kuvertfabrik (jetzt Meisterhöfe) bzw. einer (zuletzt 15 Jahre leerstehenden) Brauerei besteht. Sondern aus einem sehr lebendigen, bewohnten und belebten Viertel mit vielen Kindern.

Was es braucht:
1)Der Durchgangsverkehr (Richtung Dachauer Straße) muss begrenzt werden - am besten mit einer Einbahnstraßen-Regelung. So wie alle Nord-Süd-Straßen im Benno-Viertel (zw. Stiglmaierplatz und Landshuter Allee).

2) eine Ampelanlage in der Mitte der Sandstraße (zw. (Nymphenburger und Dachauer Straße) um die fußläufige Verbindung zw. Bennoviertel und Nymphenburger Höfen (Einkaufsmöglichkeiten!) endlich herzustellen. Ein Überqueren der Straße ist lebensgefährlich!

3) Tempo 30: Gerade außerhalb der Berufsverkehrszeiten rasen die Leute hier teilweise durch, dass einem schlecht werden könnte. Radarmessungen habe ich hier noch nie gesehen. Muss erst was ganz Schlimmes passieren?

4) Eine Optimierung der Ampelphasen am Josef-Ruederer-Platz. Da hier mittlerweile 3 beschleunigte Trambahnen fahren, staut sich der Verkehr immer öfter und immer länger Richtung Gabelsbergerstraße. Die Leidtragenden sind die Anwohner. Eine Einbahnstraßenregelung würde vieles verbessern.

Ich bleibe dran - wer noch?
Thomas Müller

Sehr geehrter Herr Ude,

ich kann Frau Steiner und Herrn Müller nur zustimmen. Die Autos rasen durch die kleine Sandstr., gerade wenn man mit Kindern unterwegs ist, muss man unglaublich aufpassen. Es ist laut, es stinkt nach Abgasen, es ist gefährlich für Fußgänger, Radfahrer und ganz besonders für Kinder. Es gibt in der Straße einen Kindergarten, in der Nähe weitere Kitas und eine Grundschule .... Das war einmal ein industriell geprägtes Gebiet, heute ist es ein Wohngebiet... Der Verkehr muss dringend an diesen Umstand angepasst werden.

Mit besten Grüßen

A. Steiner

Sehr geehrter Herr Ude,

wir sind vor kurzem in die Sandstr. gezogen. Meine Tochter wird hier bald in die Schule gehen und ich kann mir nicht vorstellen, sie alleine auf den Weg zu schicken, es ist schlicht zu gefährlich für Kinder. Unser Sohn ist eigentlich alt genug, um auch mal alleine einkaufen zu gehen oder zwei Straßen weiter zu einem Freund zu gehen, aber ich kann ihn nicht guten Gewissens alleine über die Sandstr. gehen lassen. Entweder parken die Autos in der zweiten Reihe, so dass Kinder nicht einsehen können, ob die Straße frei ist, oder die Autos rasen mit 60 km/h durch die Straße.

Hier muss etwas passieren...

Vielen Dank

Smith

Hallo Herr B,

schön, wenn man Mitstreiter findet.

Meine Mail-Adresse:
tumuc@gmx.de

Vielleicht können wir uns ja mal zusammenrufen oder treffen - nach den Ferien vielleicht?

Viele Grüße

Thomas Müller

Ich bin etwas über die "stimme nicht zu"-Stimmen erstaunt.... es geht nicht darum, den Verkehr komplett zu verbieten. Wir sind in einer Stadt, hier gibt es Verkehr, aber müssen Lastwagen, Baufahrzeuge und Reisebusse die kleine Sandstr. als Durchfahrtsstraße nutzen? Müssen Autofahrer mit 60 oder 70 km/h durch die Straße preschen? Es geht schlicht um mehr Sicherheit vor allem für Kinder, Radfahrer und Fußgänger!

Danke an alle "stimme zu"-Nachbarn!

B. Maurer

Hallo Thomas,

wir auch, hast Du das bereits an andere in der EG weitergeleitet?

LG
Sven

Sehr geehrter Herr Ude,

auch für Radfahrer ist es nicht ganz ungefährlich in der Sandstraße. Oft sind die Radwege zugeparkt, sodass man auf die Straße ausweichen muss. Oder man ist auf dem Radweg unterwegs und wird von Autofahrern vom Radweg 'gescheucht', weil diese aufgrund der wieder mal verstopften Straße schnell auf den Bürgersteig ausweichen. Hier muss dringend etwas passieren.

Besten Gruß, Alexandra Steiner

Sehr geehrter Herr Ude,
ich kann mich den vorigen Kommentaren nur anschliessen. Eigentlich ist die Sandstrasse schmal und kurz, aber unglaublich befahren und laut. Nicht nur die Lastwägen, die immerzu Morgens die Strasse blockieren auch die Autos, die durchrasen als fuhren sie auf dem Ring. Eine zusätzliche Ampelanlage und eine 30er Zone würde unseren Kindern auf ihrem Schulweg entgegen kommen.
Mit freundlichen Grüssen
Familie Bucher

Guten Tag Frau Steiner,
wir können uns hier nur anschließen: Der Schulweg unseres Kindes (3. Klasse) durch die Sandstr. zur Grundschule (Dachauerstr.) ist eine tägliche und reale Gefahr. Auch durch die vielen (verkehrspolitisch zu Recht erwünschten) Radfahrer, die leider z.T.mit Irrsinnstempo die Sandstraße von der Dachauer Str. zur Nymphenburger rasen - und wegen Lieferfahrzeugen, Einfahrt-Parkern etc. vom Radweg auf den gleich danebenliegenden Gehweg ausweichen.Der Gehweg ist aber durch abgestellte Mopeds, zahlreiche Fahrräder, Lieferpaletten und ungewöhnlich viele Verkehrsschilder ohnehin viel, viel zu eng. Lieferfahrzeuge rangieren rückwärts ohne Einweiser auf Gehwege und rechnen damit, dass man aus dem Weg geht. Das mag bei den meisten Erwachsenen klappen - ist aber bei Kindern und Alten durchaus ambitioniert. Gegen die PKW-Raserei hilft nur Tempo 30km/h - dann fahren die Autos hoffentlich nur 50 km/h. Es braucht dringend (s.o.) auch eine Einbahnregelung und die Verlegung der Radwege weg vom Fußweg. Aber solange es täglich nur "Beinahe"Unfälle gibt, kümmert das keinen. Vielleicht kommt in das seit Jahren bekannte Thema durch die Errichtung der Wohnanlage "Nymphenburger Höfe" neue Bewegung. Dann hätte sich der jahrelange Baulärm wenigstens etwas gelohnt

MfG
S.Hipp

Sehr geehrter Herr Ude,
ich lebe gerne in der Stadt und mag urbanes Leben. Was ich trotzdem an der Sandstrasse nicht hinnehmen kann: rasende, hupende Autos, die die Sandstrasse täglich als Abkürzung nutzen, in der zweiten Reihe parkende Laster, damit verbundener Lärm und Gefahr für meine Familie und mich. Ich schließe mich in meinen Punkten den Vorrednern voll und ganz an.

Weil auch Ihnen die Sicherheit aller Anwohner/-innen der Sandstrasse, insbesondere der Kinder (und es sind mittlerweile viele, die hier ihren Schulweg haben) wichtig ist, wünsche ich mir von Ihnen jetzt konkrete Vorschläge und Maßnahmen zur Verbesserung der angespannten Verkehrssituation. Setzen Sie sich für uns ein!
Sonia Schautzer

Sehr geehrter Herr Ude,

wer A sagt, muss auch B sagen. In den sog. Nymphenburger Höfen wurden hunderte Wohnungen - geförderte und nicht geförderte - geschaffen. Der Verkehr in der Sandstr. ist aber weiter völlig ungeregelt, als ob er noch immer an einer Produktionsanlage von Löwenbräu und nicht an einem Wohngebiet mit sehr vielen Kindern und an einem Kindergarten vorbeführen würde. Es gibt keine Übergangsmöglichkeiten, noch nicht einmal Randsteine sind abgesenkt. Mit Kindern oder einem Kinderwagen die Straße zu überqueren ist ein echtes 'Abenteuer' auf das man gerne verzichten würde. Ganz abgesehen davon ist die Sandstraße jeden Morgen und jeden Abend offenbar von höchst erregten und teilweise aggressiven Teilnehmern an der Berufsrallye bevölkert. So kann es nicht weitergehen.
Herzlicher Gruß
Stean Mesner

Sehr geehrter Herr B. Mauer,

Sie wundern sich über die "Nicht zustimmen" Stimmen. Das will ich Ihnen gerne beantworten.
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Wie im richtigen Leben muss man bei sich selbst anfangen, denn das ist das Schwierigste. Wenn Sie weniger Verkehr wünschen, ist es hilfreich SELBST VORBILD zu sein. Ich habe nicht den Eindruck gewonnen das hier viele in ihrer näheren Umgebung sind, die mit Elektro- oder Hybridautos IHREN EIGENEN BEITRAG leisten um verkehrsberuhigend zu wirken.
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Ferner weiß man auch, das wenn man in die hochfrequentierte Innenstadt zieht UND DIESE STADT REGELRECHT GESTÜRMT wird von Mitläufern (berühmter süddeutscher Fussballverein) und vielen ausländischen, kapitalkräfrigen Touristen, hier zwangsläufig ein immer höherer Zuzug stattfinden wird, damit verbunden ein immer höheres Verkehrsaufkommen, mit satanischer Explosionsenergie und der Dummheit des Verbrennens fossiler Rohstoffe.
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Gerne können Sie sich gemeinschaftlich engagieren um für eine autofreie Innenstadt zu sorgen. Glauben Sie mir das geht, es ist lediglich eine FREIE WILLENSENTSCHEIDUNG, äquivalent zu der freien Willensentscheidung in die Innenstadt zu ziehen.

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Das Ihnen das vielleicht nicht paßt ist mir schon klar. Mir paßt auch vieles nicht und trotzdem muss ich mich immer wieder den zum Teil bitteren Realitäten anpassen. Damit Sie nicht meinen das ich hier nur herumnörgeln will hier meine 2 Lösungsvorschläge:

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1. Die Sandstraße in eine Spielstraße umwandeln
2. Die Sandstraße in eine Fahrradstraße umwandeln von denen es einige in München gibt, z.B. in der Nähe des Dantebades. Da ist München schon vorne, im Gegensatz zu Augsburg, wo es meines Wissens überhaupt keine Fahrradstraßen gibt.
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Glück auf für Ihr gemeinschafltiches Vorhaben wünscht

Hucky

Hallo Hucky,

Mir fehlt noch Deine Alternative 3: http://direktzu.de/kanzlerin/messages/nationales-rosenkra...

Vielleicht hilft ja das.

Gruß nach Augsburg
Sven

Liebe Nachbarn,

ich freue mich über den Zuspruch und die vielen Kommentare, und nehme mal an, dass die Nein-Stimmen von denen kommen, die die Straße gerne zur Durchfahrt nutzen...

Ich habe in den letzten Tagen wieder zwei Beinahe-Unfälle gesehen... außerhalb der Stauzeiten wird die Sandstr. als Rennstrecke genutzt.
Vorschlag an alle Eltern: Könnten Sie vielleicht in ihren Kindergärten, Krippen und Schulklassen für das Thema und um Zustimmung werben? Danke!

Ich hoffe sehr, dass sich die Stadt trotz der vielen "stimme nicht zu"-Stimmen mit dem Thema befasst.

VG, Claudia Steiner

Dagegen Stimmen kommen für die Dummheit in die Innenstadt zu ziehen.

Den Kopf in den Sand zu stecken hilft da nicht weiter, noch weniger ist es hilfreich, sehr geehrte Frau Steiner, die "nicht zustimmen" Voter zu beschimpfen oder diese zu klassifizieren.

Ich habe gegen ihren Beitrag gestimmt, weil ich mich sehr darüber wundere, das Sie in Massen in die hochfrequentierte Innenstadt ziehen, in der Hoffnung das wird schon gut gehen.

Unterschreiben Sie einen Arbeitsvertrag und überlegen sich dann nachher ob das wohl die richtige Entscheidung oder der richtige Arbeitgeber war ?

Von mir bekommen Sie deshalb die Gegenstimme, weil ich überhaupt kein Auto habe und mich über den Krach des Autoverkehrs ärgere. Per Pedes oder mit dem Fahrrad ist es ein wunderbares Fahrvergnügen.

Sie können auch nicht vor der Hölle sitzen und wollen dann nachher nicht darein. Das ist ein krasser Vergleich aber es ist so. Natürlich wird Ihnen das nicht passen, jedoch das ist die bittere Realität.

Hochachtungsvoll

Michael Kohlhaas

Hallo Herr "Kohlhaas",

"für die Dummheit, in die Innenstadt zu ziehen" - so, so ist das also.

Für die "Innenstadt" - Sie meinen wohl die Maxvorstadt, haben wir uns bewusst entschieden. Kurze Wege, gute Anbindung mit Öffentlichen, etc. - wohlwissend, dass wir morgens nicht mit Vogelgezwitscher aufwachen werden.

Was sich in den vergangenen elf Jahren hier allerdings zum Negativen verändert hat hat in puncto Verkehrsaufkommen, Radler-Dichte, Raserei, Staus und Rücksichtslosigkeit vieler Verkehrsteilnehmer, das ist der Grund, warum sich hier so viele beschweren. Und die Dinge so, wie sie nun mal sind, einfach nicht länger hinnehmen wollen.

So einfach ist das.
Und ebenso legitim.

Viele Grüße
Thomas Müller

Hallo,

Schade, dass ein etwas unfreundlicher Ton hier einzieht. Vorallem, da es sich zunächst doch nur um eine Bitte an die Stadt um Stellungnahme handelt und nicht um einen Volksentscheid zur Einführung eines allgemeinen Tempolimits oder gar Autoverbots.

Zudem würde die Verwendung des wirklichen Namens in diesem Forum möglicherweise zur Mäßigung und ausgewogeneren Würdigung der Argumente beitragen.

Die Menschen in der Stadt sind meist wohl ganz bewusst dort hingezogen. Damit sind viele Begleitumstände, positive (zB kurze Wege) wie negative (Lärm), mit einkalkuliert. Aber wir leben nicht in einer statischen Welt, die Dinge und auch die Stadt ändern sich (eben noch Löwenbrauerei, jetzt ein neues Wohnviertel), da kann es nötig sein, Veränderungen anzustoßen. Alle Interessen sind hierbei zunächst legitim und gleichrangig.

Ich kann mich nur den anderen Kommentatoren anschließen und hoffen, dass die Stadt trotzdem eine Antwort veröffentlicht, immerhin sind es bisher über 1800 Leser und fast 370 Stimmen, die, wenn auch kontrovers, eine Stellungnahme wünschenswert machen.

By the way...

Stärker werden Argumente nicht durch die Heftigkeit des Vortrags, sondern durch ihre Logik, Nachvollziehbarkeit und natürlich der Glaubwürdigkeit und Reputation des Vortragenden. Die Verwendung des wahren Namens sollte dafür wohl Vorraussetzung sein.
Und bitte doch einfach mal zB bei Wikipedia nachlesen, was zB Ernst Bloch über Michael Kohlhaas sagte...

Beste Grüße
Sven Silkenstedt

Hallo,
ich kann nicht ganz nachvollziehen, wie Sie zu dem Schluss kommen, ich hätte die "Nein-Voter" beschimpft.
Ich selbst habe übrigens auch kein Auto - aber das muss jeder für sich selbst entscheiden und ich will hier auch gar keine Grabenkämpfe ausfechten.
Und ansonsten möchte ich gar nicht auf Ihren Kommentar eingehen - ihr Ton ist einfach unangemessen.
Beste Grüße
Claudia Steiner